L'accouplement numérique électromagnétique, connu des locomotives ESU Engineering Edition depuis fin 2021 et optimisé à plusieurs reprises, est désormais également disponible séparément pour la modernisation des véhicules équipés d'un arbre NEM.

Grâce au réglage en hauteur intégré, l'attelage peut être facilement adapté à la locomotive destinée à être modernisée. Deux câbles très flexibles sont déjà soudés au coupleur.

L'accouplement couple et désaccouple tous les attelages à arc couramment disponibles sur le marché (également en matériau magnétique), les accouplements universels ESU et Roco® et l'accouplement court Märklin®.

Un ESU LokSound 5 ou LokPilot 5 est fortement recommandé pour le contrôle, car ils disposent du mode de contrôle approprié.